公共交通場站是一個城市的形象服務窗口，要更具備高效、便捷、快速的特點。其中以機場、火車站等大型交通場站是其管理的重點也是 難點。

  目前國內大部分的此類停車場都已經建成停車樓的形式，針對此類停車場車輛管理，客戶提出如下需求：

1、 對不同的用戶，如臨時停車、長時停車、送客車輛等，提供不同的停車區域；

2、 解決出入口擁堵問題，提高通道行車效率；

3、 解決尋車難的問題，方便用戶快速找到車輛；

4、 系統智能化高，能及時獲取各種通行信息，方便管理；

5、 設備穩定可靠，壽命長，安全性高；

             德亞公共交通場站管理系統方案簡介：

  德亞作為停車場管理系統的一線品牌，根據多年在機場、火車站領域的項目經驗，對公共交通場站管理提出自己獨特的見解：

1、 加強停車誘導系統在快速停車的誘導作用：在各主要路口均建立室外的誘導屏，指示不同的用戶快速找到對應的停車場；

2、 出入口采用車牌識別方式，車輛不停車通行，提高通行效率：

3、 場內建立穩定高效的停車誘導系統，在主要通道均建立明顯的誘導屏，提示各區域剩余的空車位，方便用戶快速停車；

4、 建立高效的反向尋車系統，在各個主要路段均設置反向尋車機，用戶只要輸入車牌號即可獲知車輛停放位置，從而提升用戶對場站的服務滿意度；

5、 收費模式多樣化，進一步加大移動支付（二維碼支付、自助繳費等）、中央繳費等使用范圍；提供公眾號支付手段，從而增加預繳費、自主繳費比例，減少出口停車繳費，提高通行效率；

6、 道閘及車牌識別器均采用工業級設備，具有穩定性高、壽命長、環境適應性強的特點，特別適用于機場等公共交通場站等對管理形象要求高的場所；

   德亞公共交通場站管理系統特色及優勢：

1、 所有設備都采用工業級產品，系統可靠性、耐用性及環境適應能力，遠遠高于普通民用產品；

2、 車輛通過車牌識別方式進出，所有車輛入口不停車通行；固定車、月票車等出口不停車自動放行；

3、 多種支付模式，臨時車完全可以在出場前就完成支付，從根本上避免出口繳費擁堵，提高出口通行效率；

4、 車位引導系統進一步提高停車效率，反向尋車系統進一步提高找車效率；全面提升用戶的使用體驗；

支持報表及功能定制開發，及時準確地獲取各種數據信息，進一步提高停車管理水平，提高客戶滿意度；