順豐速運（集團）有限公司成立于1993年，總部位于深圳，作為國內最大的快遞物流綜合服務商之一，順豐公司在全國擁有66架全貨機、9個樞紐級中轉場，49個航空/鐵路站點，143個片區中轉場，330個集散點。此次改造項目德亞對14個順豐物流園出入口的硬件與軟件進行升級。

傳統物流園區車輛管理現狀

1、人力成本高

物流園區車型種類多而復雜，單純通過人工值守判斷車輛類型，造成出入口人員工作量大，企業人力成本居高不下。

2、通行效率低

車輛進場時，傳統門禁系統無法識別車型及特殊車牌；車輛出場時，車主也不能提前繳費，很容易發生堵門現象，造成物流園區出入口通行率低。

3、容易產生收費漏洞

外來車輛出場時，收費過程無法做到全程監管，很難避免工作人員因疲勞工作造成的收費漏洞，或者司機向收費人員賣人情，減免停車費的情況。

為了解決上述問題，加強智慧物流園區的建設，德亞根據業主需求，對上海、江蘇、安徽等省份的順豐物流園區出入口進行了升級改造。

德亞智慧停車管理系統優勢

系統升級前，順豐物流園出入口主要通過人工進行來訪車輛的信息登記，手動抬桿，耗費了大量的人力成本。升級使用德亞智能電動道閘搭配車牌識別系統后，物流園區內白名單車輛可自動識別抬桿，現在只需配備一個工作人員就可實現出入口的正常管理。

依托工業級設備品質，融合多種先進算法，德亞車牌識別率高達99.4%，可識別普通藍牌、黃牌、黑牌、特種車牌、雙層車牌等，還可以自動獲取車輛信息，大大加速了順豐物流園來訪車輛的通行效率。

德亞車牌識別收費管理系統支持多種支付模式，如電子支付、移動支付、手機掃碼支付等，與以往物流園內的人工收費相比，有效降低了出入口的收費漏洞。德亞實用化的智慧車輛管理產品，為智慧物流園區智能化管理提供了有力的技術支持。